The lightweighting of automobiles is the top priority for future energy conservation and emission reduction work, therefore, there is a trend of plasticization of automobiles in the global automotive manufacturing industry. With the trend of automotive plasticization taking shape, the application and promotion of automotive plastic parts are expected to accelerate, and the entire industry will usher in rapid development with broad prospects.

According to calculations, a car's weight can be reduced by 10%, resulting in a corresponding reduction of 6% to 8% in fuel consumption and a reduction of 5% to 6% in carbon dioxide emissions. So, in energy conservation and emission reduction, vehicle lightweighting is an indisputable hot topic. In this context, plastic materials with low density have become an effective way to reduce the weight of vehicle bodies.

Among car parts of the same size, plastic products can generally reduce weight by 30% to 40% compared to steel, and have a significant lightweight advantage. In addition, plastic materials also have advantages such as large design space, low manufacturing costs, and wide functionality.



Therefore, with continuous technological breakthroughs, the application of automotive plastic products is gradually increasing. From exterior decorative parts to interior decorative parts, from functional parts to structural parts, and even to the emergence of fully plastic car bodies, plastic products have become increasingly widespread in automobiles, and the automotive plastic parts industry is moving towards rapid development.

At the same time, the usage of plastic products in automobiles has gradually become one of the indicators to measure the level of development of a country's automotive industry. On a global scale, Germany and Japan use significantly more plastic products in automobiles than other countries. According to statistics, Germany uses an average of nearly 300kg of plastic products per car, while Japan uses an average of 100kg of plastic per car. Compared to other countries, the maximum amount of plastic products used per car in China is only 70kg, and there is still a lot of room for improvement in the future.

Under the pressure of energy-saving policies and product costs, automotive plasticization is the trend, and the application and promotion of automotive plastic parts will continue to be promoted. With the continuous breakthroughs in technology and the continuous improvement of material quality and craftsmanship, the problems existing in automotive plastic parts will gradually be solved, and through the efforts of the government, automotive companies, component suppliers, material manufacturers, and other parties, we will move towards the stage of large-scale promotion and application. The future development prospects are promising.